Tikar Jalan PE untuk Akses Truk dan Acara

Daya Tahan Beban dan Tahan Benturan yang Unggul:

Material HDPE secara inheren memiliki kekakuan dan ketangguhan yang tinggi. Dikombinasikan dengan struktur berongga atau berusuk, material ini dapat menahan beban dinamis 5-80 ton (seperti yang dialami oleh kendaraan konstruksi dan mesin berat). Material ini tahan pecah akibat benturan dan dapat menahan lalu lintas yang sering terjadi di lokasi konstruksi.

Kemampuan Beradaptasi yang Dapat Disesuaikan:

Profil tipis dan berdaya tampung rendah (15-25mm) cocok untuk pejalan kaki dan kendaraan kecil (seperti truk pikap dan forklift);

Profil tebal dengan daya dukung tinggi (30-50 mm) cocok untuk truk berat, ekskavator, dan peralatan besar lainnya. Profil pengunci dapat dengan cepat disambung menjadi jalur kontinu untuk lalu lintas jarak jauh.

Hemat biaya. Ramah lingkungan dan hemat energi, harganya 25% lebih murah dari paving slab baja biasa.

Ringan dan Cepat Diterapkan:

Satu panel beratnya hanya 15-50 kg, beratnya hanya 10% dari berat pelat paving baja, sehingga mudah dipasang. Dapat dibawa dan diletakkan oleh dua hingga tiga orang tanpa memerlukan peralatan pengangkat yang besar.

Panel interlock dapat disambung tanpa alat, sehingga memungkinkan satu orang untuk memasang rata-rata area harian lebih dari 300 m². Dalam skenario perbaikan darurat, akses sementara dapat dibangun dalam waktu satu jam.

Perlindungan Tanah & Kompatibilitas Lingkungan:

Permukaan papan yang halus dan tepinya yang membulat menyebarkan tekanan beban (tekanan kontak ≤ ​​50kPa) saat digunakan di padang rumput, lahan pertanian, dan permukaan lunak, mencegah pemadatan tanah dan kerusakan akibat penanaman kembali akibat tekanan langsung kendaraan. Materialnya 100% dapat didaur ulang dan tidak mengandung logam yang sangat mencemari lingkungan, sehingga memenuhi standar lingkungan.

Pencegahan Cuaca & Korosi & Utilitas Jangka Panjang:

Polimer ini menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap semprotan asam, alkali, dan garam, memastikan operasi yang stabil pada suhu antara -40°C dan 60°C. Polimer ini tidak terpengaruh oleh hujan dan korosi tanah, dan dapat digunakan kembali setelah dibersihkan secara sederhana.

Jalan Akses Konstruksi Sementara:

Bantalan jalan polimer berongga setebal 25 mm (1,5 m x 3 m per unit, daya dukung 15 ton) digunakan untuk menjembatani tanah lunak antara pintu masuk lokasi konstruksi dan area kerja. Bantalan ini memungkinkan truk dan pemuat beton untuk melewatinya, mencegah kendaraan tersangkut dan mempertahankan topografi lokasi konstruksi asli.

Jalur Perbaikan Darurat Kota:

Bantalan jalan inti padat setebal 30 mm dengan gesper pengunci (1,2 m x 2,4 m per unit, kapasitas menahan beban 20 ton) digunakan untuk membangun jalur sementara dengan cepat di sekitar lokasi perbaikan jaringan pipa air dan gas, yang memungkinkan kendaraan dan personel perbaikan untuk melewatinya sambil meminimalkan dampak pada lalu lintas di sekitarnya.

Jalan Operasi Ladang Minyak/Ladang Tambang:

Jalan beralur bergaris setebal 40 mm (ukuran satuan 1,5m x 3m, daya dukung 50 ton) digunakan pada permukaan berlumpur atau berkerikil di lokasi sumur minyak dan area pertambangan. Jalan ini memungkinkan lintasan peralatan pengeboran dan truk tambang, serta cocok untuk medan kompleks dan beban berat.

Tempat Parkir Sementara untuk Acara Besar/Acara:

Alas jalan berlapis setebal 20 mm (ukuran satuan 1,2 m x 2,4 m, daya dukung 8 ton) digunakan di area berumput atau ruang terbuka di sekitar taman dan stadion untuk parkir sementara. Hal ini mencegah kendaraan merusak halaman dan dapat dengan cepat dilepas serta dikembalikan ke kondisi semula setelah acara.

Akses Lapangan Mesin Pertanian:

Gunakan "bantalan jalan ringan setebal 15 mm (ukuran satuan 1 m×2 m, mampu menahan beban 5 ton)": diaspal di punggung lahan pertanian atau lahan budidaya basah agar pemanen dan penanam benih dapat melewatinya, mencegah mesin pertanian tersangkut dan mengurangi kerusakan pada akar tanaman dan struktur tanah.